TARCÍSIO E O ENGODO DA RETIRADA DOS PEDÁGIOS NA ROTA MOGIANA

A Rota Mogiana e o FreeFlow e a Traição de Tarcísio: O truque do pedágio 

Apesar da forte pressão popular, que resultou na retirada de algumas praças de pedágio, o governo de Tarcísio de Freitas não recuou. Ele apenas redesenhou o projeto da Rota Mogiana para ampliar a cobrança em regiões mais populosas e estratégicas, substituindo os pedágios tradicionais pelo sistema Free Flow.

Na prática, o governo mudou de lugar os pontos de cobrança, afetando dezenas de cidades e punindo os moradores com novos custos diários para trabalhar, estudar ou se deslocar na região.

Rodovias e cidades que escaparam do pedágio

Após a mobilização popular, os seguintes trechos foram excluídos do pacote:

SP-304 (Rodovia Luiz de Queiroz): O trecho entre Americana e Piracicaba foi retirado. A rodovia liga Americana, Santa Bárbara d’Oeste e Piracicaba.

SP-135 (Estrada Velha de Tupi): Um trecho de apenas 22,5 km, que liga Santa Bárbara d’Oeste ao distrito de Tupi, em Piracicaba.

SP-346 (Rodovia Dr. Marcello de Oliveira Borges): Um trecho de 16,9 km que liga Espírito Santo do Pinhal (SP) à divisa com Andradas (MG).

SP-333 (Rodovia Abrão Assed): O trecho entre Cajuru e Ribeirão Preto foi retirado.

NOVOS PEDÁGIOS FREE FLOW NA ROTA MOGIANA

Em contrapartida, as seguintes rodovias foram incluídas no pacote e terão novos pontos de cobrança:

SP-133 (Rodovia Deputado João Herrmann Neto): De Limeira a Cosmópolis.

SP-107 (Rodovia Prefeito Aziz Lian): De Artur Nogueira a Santo Antônio de Posse.

SP-340 (Rodovia Adhemar de Barros): De Campinas a Holambra.

SP-342 (Rodovia Adhemar de Barros): De Mogi Guaçu até a divisa com Minas Gerais.

SPA-238/344 (Estrada Velha ligando): De São João da Boa Vista a Vargem Grande do Sul.

SP-350 (Rodovia Eduardo Vicente Nasser): De São José do Rio Pardo até a divisa com Minas Gerais.

CIDADES DIRETAMENTE AFETADAS:

A lista de municípios que serão impactados pelos novos pedágios é extensa, mas aqui, quero fazer um recorte especial! 

Os resultados das eleições de 2022, onde Tarcísio, um forasteiro, ganhou pela onda da horda bolsonarista que acabou por enganar a população, com o falso discurso de modernidade e renovação.

Todas as cidades listadas como se fosse a região Mogiana deram vitória eleitoral em 2022 para esse sujeito que jamais havíamos ouvir falar, chamado de Tarcisio de Freitas,  por ampla maioria das votos. Todas essas cidades podem cantar para Tarcísio a letra da canção composta por Jorge Aragão, Neoci Dias e Dida e lindamente interpretada por Beth Carvalho:  

"Vou Festejar"

 “Você pagou com traição, a quem sempre lhe deu a mão"

Vamos olhar o resultado no 2° turno

Mogi Mirim 

Tarcísio 70,51% - Haddad 29,49%

Mogi Guaçu, 

Tarcisio - 70,97% - Haddad 29,03%

Campinas, 

Tarcisio - 55,99% - Haddad 44,01%

Holambra, 

Tarcisio 69,74% - Haddad 30,26%

Artur Nogueira, 

Tarcisio 65,32% - Haddad 34,69%

Santo Antônio de Posse, 

Tarcisio - 69,13% - Haddad 30,87%

Itapira, 

Tarcisio - 67,57% - Haddad 33,43%

São João da Boa Vista, 

Tarcisio - 65,40% - Haddad - 34,60%

São José do Rio Pardo, 

Tarcisio - 64,03% - Haddad - 35,97%

Serrana, 

Tarcisio - 56,33% - Haddad - 43,67%

Vargem Grande do Sul, 

Tarcisio - 67,23% - Haddad - 32,77%

Cajuru, 

Tarcisio - 53,39% - Haddad - 46,61%

Cravinhos, 

Tarcisio - 69,33% - Haddad - 30,67%

Casa Branca, 

Tarcisio - 67,13% - Haddad - 32,87%

Estiva Gerbi, 

Tarcisio - 66,94% - Haddad - 33,06%

Itobi, 

Tarcisio - 56,81% - Haddad - 43,19%

Mococa, 

Tarcisio - 64,85% - Haddad - 35,15%

Espírito Santo do Pinhal, 

Tarcisio - 63,65 % - Haddad - 36,35%

Águaí, 

Tarcisio - 60,62% - Haddad - 39,38%

Santa Cruz da Esperança, 

Tarcisio - 58,28 % - Haddad - 41,72%

Santo Antônio do Jardim, 

Tarcisio - 64,66% - Haddad - 35,34%

Limeira, 

Tarcisio - 73,75% - Haddad - 26,25%

Cosmópolis

Tarcisio - 58,53% - Haddad - 41,47%

e 

Engenheiro Coelho

Tarcisio - 65,31% - Haddad - 34,69%

O projeto de pedágios Free Flow de Tarcísio pune motoristas que circulam nessas regiões para trabalhar, estudar ou para turismo, com custos de deslocamento que impactarão a economia local.